Hệ thống an toàn Lexus Safety System+ 3.0 là gì?

Tại Lexus, chúng tôi luôn hướng đến người lái xe. Đó là lý do tại sao mọi mẫu xe Lexus từ năm 2020 trở lên đều được trang bị tiêu chuẩn Hệ thống an toàn Lexus+.

Lexus Safety System+ 3.0 đại diện cho một bước tiến nữa hướng tới tầm nhìn cuối cùng của chúng tôi: một thế giới không có tai nạn. Từ khả năng bổ sung để phát hiện xe máy và phương tiện ngược chiều, đến công nghệ kiểm soát hành trình có thể giúp phát hiện khúc cua sắp tới, đây không chỉ là hệ thống an toàn tiêu chuẩn tinh vi nhất từng được trang bị trên Lexus. Đây là bản xem trước về những gì sắp tới. Cuộn để biết thêm thông tin về tính năng an toàn của Lexus.

HỆ THỐNG AN TOÀN LEXUS+

Tiêu chuẩn trên tất cả các xe Lexus mới, Hệ thống an toàn Lexus+ là một bộ thiết bị an toàn tiên tiến tiêu chuẩn và các tính năng tiện lợi được thiết kế để hỗ trợ trong một số trường hợp nhất định, từ cảnh báo bạn về người đi bộ *để giúp bạn duy trì tốc độ được cài đặt trước và khoảng cách theo sau xe phía trước. Trong số các khả năng của nó, Lexus Safety System+ 3.0 có thể phát hiện người đi xe đạp và người đi bộ trong một số tình huống nhất định, bao gồm cả khi rẽ trái hoặc rẽ phải tại ngã tư.

Hệ thống an toàn Lexus Safety System+ 3.0 là một gói công nghệ tiên tiến được trang bị trên các dòng xe Lexus, nhằm nâng cao khả năng an toàn và hỗ trợ người lái. Dưới đây là chi tiết các tính năng chính của hệ thống này:

1. Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (PCS – Pre-Collision System)

• Chức năng: Phát hiện nguy cơ va chạm với xe phía trước, người đi bộ hoặc xe đạp.
• Hoạt động:
  • Sử dụng camera và radar để theo dõi khoảng cách và tốc độ.
  • Cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh trên màn hình.
  • Tự động phanh khẩn cấp nếu người lái không phản ứng kịp thời.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Khả năng phát hiện người đi bộ và xe đạp vào ban đêm.
  • Hỗ trợ phanh ở tốc độ cao hơn.

2. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng toàn diện (DRCC – Dynamic Radar Cruise Control)

• Chức năng: Tự động duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước.
• Hoạt động:
  • Điều chỉnh tốc độ dựa trên tình hình giao thông.
  • Hỗ trợ dừng và đi lại trong điều kiện tắc đường.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Khả năng phản ứng mượt mà hơn khi có xe cắt ngang.
  • Tối ưu hóa hiệu suất trên đường cao tốc và đường đô thị.

3. Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA – Lane Tracing Assist)

• Chức năng: Hỗ trợ giữ xe đi đúng làn đường.
• Hoạt động:
  • Sử dụng camera để nhận diện vạch kẻ đường.
  • Tự động điều chỉnh vô lăng để giữ xe ở giữa làn.
  • Kết hợp với DRCC để duy trì khoảng cách và vị trí làn đường.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Khả năng nhận diện làn đường tốt hơn trong điều kiện thời tiết xấu.
  • Hỗ trợ điều chỉnh mượt mà hơn trên đường cong.

4. Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA – Lane Departure Alert)

• Chức năng: Cảnh báo khi xe có nguy cơ chệch khỏi làn đường.
• Hoạt động:
  • Phát hiện vạch kẻ đường và cảnh báo bằng âm thanh hoặc rung vô lăng.
  • Tự động điều chỉnh nhẹ vô lăng để đưa xe trở lại làn đường.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Độ chính xác cao hơn trong việc nhận diện làn đường.
  • Tích hợp với LTA để hỗ trợ toàn diện hơn.

5. Hệ thống hỗ trợ đèn pha thông minh (AHS – Adaptive High-beam System)

• Chức năng: Tự động điều chỉnh đèn pha để tránh làm chói mắt người đi ngược chiều.
• Hoạt động:
  • Sử dụng camera để phát hiện xe đối diện hoặc xe phía trước.
  • Tự động chuyển đổi giữa đèn pha và đèn cốt.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Tăng cường khả năng phát hiện và phản ứng nhanh hơn.

6. Hệ thống nhận diện biển báo giao thông (RSA – Road Sign Assist)

• Chức năng: Nhận diện và hiển thị thông tin biển báo giao thông trên màn hình.
• Hoạt động:
  • Sử dụng camera để đọc biển báo tốc độ, cấm vượt, v.v.
  • Hiển thị thông tin trên bảng điều khiển hoặc màn hình HUD.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Độ chính xác cao hơn trong việc nhận diện biển báo.

7. Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh (IPA – Intelligent Parking Assist)

• Chức năng: Hỗ trợ người lái trong việc đỗ xe.
• Hoạt động:
  • Tự động điều khiển vô lăng, ga và phanh khi đỗ xe.
  • Hỗ trợ đỗ xe song song và vuông góc.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Tăng cường khả năng nhận diện không gian đỗ xe.

8. Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM – Blind Spot Monitor)

• Chức năng: Cảnh báo khi có xe trong điểm mù.
• Hoạt động:
  • Sử dụng radar để phát hiện xe trong điểm mù.
  • Cảnh báo bằng đèn LED trên gương chiếu hậu hoặc âm thanh.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Tăng độ nhạy và phạm vi phát hiện.

9. Hệ thống hỗ trợ lùi xe an toàn (RCTA – Rear Cross Traffic Alert)

• Chức năng: Cảnh báo khi có xe cắt ngang phía sau khi lùi xe.
• Hoạt động:
  • Sử dụng radar để phát hiện xe từ hai bên.
  • Cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh trên màn hình.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Tăng cường khả năng phát hiện xe ở khoảng cách xa hơn.

10. Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC – Hill-start Assist Control)

• Chức năng: Ngăn xe trôi khi khởi hành trên dốc.
• Hoạt động:
  • Tự động giữ phanh trong vài giây khi người lái chuyển từ phanh sang ga.
• Cải tiến trong phiên bản 3.0:
  • Tăng thời gian hỗ trợ và độ ổn định.

TỔNG KẾT: LSS+ 3.0 bổ sung những gì?

Hệ thống LSS+ 3.0 được xây dựng dựa trên LSS+ 2.5 với chức năng mới được bổ sung. Phiên bản 3.0 ban đầu có sẵn với thiết kế lại Lexus NX sự giao thoa Xe thể thao đa dụng. Sau đây là những điểm nổi bật của hệ thống:

• Hỗ trợ lái khẩn cấp tránh rủi ro – Hệ thống này sẽ giúp bạn tránh va chạm trên làn đường giao thông của mình bằng cách hỗ trợ phanh và lái khi bạn thực hiện các động tác tránh né
• Phát hiện xe đang tới gần khi rẽ trái Phanh – Nếu bạn rẽ trái trước phương tiện đang tới, hệ thống này sẽ cảnh báo bạn và tự động phanh
• Phát hiện và phanh người đi bộ đang tới và rẽ phải & trái – Nếu bạn rẽ trái hoặc phải trước mặt người đi bộ hoặc người đi xe đạp, hệ thống này sẽ cảnh báo bạn và tự động phanh
• Phát hiện phương tiện đang tới gần – Tính năng này bổ sung cho hệ thống cảnh báo trước va chạm hiện có, cảnh báo bạn và tự động phanh khi phát hiện có khả năng xảy ra va chạm trực diện
• Kiểm soát hành trình thích ứng với Quản lý tốc độ khi vào cua – Mặc dù kiểm soát hành trình thích ứng không phải là tính năng mới, nhưng khả năng duy trì tốc độ không đổi khi vào cua của tính năng này là một tính năng mới được bổ sung