Lexus IS 500 Climax Edition giới hạn 500 chiếc tại Nhật

Mục đích ra đời & ý nghĩa

Phiên bản giới hạn Lexus IS 500 Climax Edition không chỉ đơn thuần là một bản trang bị nâng cấp, mà còn là lời tri ân cuối cùng đến động cơ V8 hút khí tự nhiên của Lexus – một biểu tượng lớn trong lịch sử của hãng.

Trong bối cảnh mọi hãng xe đua nhau chuyển sang điện hoặc hybrid để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải toàn cầu, sự ra mắt của Climax Edition thể hiện quyết tâm giữ lại những giá trị truyền thống và trân trọng những trải nghiệm lái cảm xúc – yếu tố từng giúp Lexus IS chinh phục người dùng hơn 20 năm qua.

Đây không chỉ là phiên bản đặc biệt cuối cùng, mà còn là dấu mốc lịch sử cho những tín đồ của dòng xe IS và động cơ V8 truyền thống mà Lexus đã từng kiêu hãnh sở hữu.

Thiết kế ngoại thất – Phong cách Neutrino Grey và bánh BBS

Lexus IS 500 Climax Edition nổi bật với lớp sơn Neutrino Grey đặc trưng – tông xám nhạt pha hạt kim loại phản chiếu ánh sáng rất tinh tế, tạo nên vẻ đẹp vừa mạnh mẽ vừa thanh lịch. Bộ mâm BBS hợp kim rèn 19 inch hoàn thiện sắc đen mờ, nhẹ và cứng vững, mang đến dáng xe thể thao và sắc sảo hơn.

Hệ thống phanh trước nâng cấp với đĩa Brembo cỡ 380mm và 6 piston màu đỏ, so với bản thường chỉ là 356mm, được thiết kế để cải thiện hiệu suất làm mát và năng lực vận hành ở tốc độ cao.

Lexus IS 500 Ultimate Edition - Lời tri ân cuối dành cho động cơ V8
Lexus IS 500 Ultimate Edition – Lời tri ân cuối dành cho động cơ V8

Được phát triển dựa trên nền tảng của IS 500 F SPORT Performance, phiên bản Lexus IS 500 Climax Edition được nâng cấp hàng loạt chi tiết ngoại thất, nội thất và vận hành, mang lại trải nghiệm lái đậm chất thể thao nhưng vẫn giữ được sự tinh tế đặc trưng của Lexus.

Điểm nhấn nổi bật nhất là động cơ V8 5.0L hút khí tự nhiên mã hiệu 2UR-GSE – trái tim của chiếc xe – với khả năng tạo ra công suất tối đa lên tới 481 mã lực và mô-men xoắn 535 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp SPDS và hệ dẫn động cầu sau, giúp xe tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 4,6 giây.

Tại Nhật Bản, Lexus IS 500 Climax Edition chỉ được sản xuất giới hạn với số lượng 500 chiếc cùng mức giá khởi điểm 9,5 triệu yen (65.330 USD). Trong khi đó, Lexus IS 500 F SPORT Performance có giá từ 8,5 triệu yen (58.480 USD).

Động cơ và hiệu suất – V8 5.0L 472 mã lực

Không giống như những động cơ tăng áp hiện đại, khối động cơ V8 hút khí tự nhiên trên Lexus IS 500 Climax Edition đem đến âm thanh gầm rú chân thật, phản hồi ga tức thì và cảm giác lái đầy gắn kết với người điều khiển – điều ngày càng hiếm thấy trong ngành công nghiệp xe hơi hiện đại.

Đây chính là điều khiến Climax Edition trở thành món quà đặc biệt cho các tín đồ đam mê hiệu suất thuần túy, trước khi Lexus bước vào kỷ nguyên điện khí hóa toàn diện.

Trái tim của Lexus IS 500 Climax Edition vẫn là khối động cơ V8 hút khí tự nhiên 5.0L mang mã 2UR-GSE, sản sinh công suất tối đa 481 mã lực và mô-men xoắn 535 Nm.
Trái tim của Lexus IS 500 Climax Edition vẫn là khối động cơ V8 hút khí tự nhiên 5.0L mang mã 2UR-GSE, sản sinh công suất tối đa 481 mã lực và mô-men xoắn 535 Nm.

Về thiết kế, Lexus IS 500 Climax Edition sở hữu những chi tiết ngoại thất độc quyền nhằm phân biệt rõ ràng với các phiên bản IS khác. Xe được cung cấp tới 9 màu sơn chính thức, nổi bật trong đó là tông màu xám Neutrino Gray hoàn toàn mới – thể hiện vẻ đẹp trung tính, hiện đại nhưng vẫn mạnh mẽ. Ngoài ra, những sắc màu quen thuộc như Heat Blue, Sonic Titanium, Graphite Black Glass Flake hay Radiant Red tiếp tục mang lại sự lựa chọn đa dạng cho người dùng.

Chiếc sedan thể thao này được trang bị tiêu chuẩn bộ mâm hợp kim nhôm siêu nhẹ kích thước 19 inch đến từ thương hiệu BBS danh tiếng. Bề mặt hoàn thiện đen nhám của mâm xe không chỉ tôn lên vẻ mạnh mẽ, mà còn giúp giảm trọng lượng không tải, tối ưu hiệu suất vận hành.

Song song với đó là hệ thống phanh hiệu suất cao của Brembo – gồm cùm phanh 6 piston sơn đỏ nổi bật và đĩa phanh trước kích thước lên tới 380 mm, giúp tăng khả năng tản nhiệt và kiểm soát tốt hơn ở tốc độ cao.

Bộ mâm hợp kim nhôm siêu nhẹ kích thước 19 inch đến từ thương hiệu BBS danh tiếng
Bộ mâm hợp kim nhôm siêu nhẹ kích thước 19 inch đến từ thương hiệu BBS danh tiếng

Nội thất – Tinh tế kết hợp sắc đỏ “Climax”

Khoang nội thất của Lexus IS 500 Climax Edition là nơi thể hiện sự giao thoa giữa truyền thống và tương lai. Ghế ngồi thể thao được bọc UltrasuedeL-Tex – hai chất liệu cao cấp – với phối màu đỏ/đen mạnh mẽ, kết hợp thảm sàn và tapi cửa bọc cùng chất liệu Ultrasuede tạo nên tổng thể liền mạch. Dây đai an toàn ELR ba điểm được hoàn thiện bằng tông đỏ rực, góp phần nhấn mạnh tính thể thao bên trong cabin.

Ghế ngồi thể thao được bọc Ultrasuede và L-Tex
Ghế ngồi thể thao được bọc Ultrasuede và L-Tex

Ngoài ra, người lái sẽ đặc biệt ấn tượng với đồng hồ tốc độ analog truyền thống mang họa tiết mặt số độc quyền được khắc laser tinh xảo – một điểm nhấn tri ân những giá trị cổ điển, trong khi cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT 8 inch hiển thị giao diện khởi động “Climax Edition” đặc biệt. Logo “IS 500 Climax Edition” cũng xuất hiện tinh tế tại bệ tay trung tâm, ốp bậc cửa và thảm sàn – những chi tiết nhỏ nhưng đầy ý nghĩa với các nhà sưu tập.

Lexus IS 500 Climax Edition được trang bị nội thất đặc trưng với vô lăng F Sport bọc da màu đen/đỏ, cần số và bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 8 inch với đồ họa "Climax Edition".
Lexus IS 500 Climax Edition được trang bị nội thất đặc trưng với vô lăng F Sport bọc da màu đen/đỏ, cần số và bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 8 inch với đồ họa “Climax Edition”.

Đồng hồ taplo kỹ thuật số 8 inch với đồ họa "Climax Edition".
Đồng hồ taplo kỹ thuật số 8 inch với đồ họa “Climax Edition”.

Với Lexus IS 500 Climax Edition, Lexus Nhật Bản đã định vị đây là phiên bản kỷ niệm dành riêng cho thị trường nội địa, chỉ sản xuất đúng 500 chiếc với mức giá khởi điểm 9,5 triệu yen (~65.330 USD). Đây là một mức giá hoàn toàn hợp lý nếu so với độ hiếm và giá trị sưu tầm mà phiên bản này mang lại.

Trong khi đó, phiên bản IS 500 F SPORT Performance tiêu chuẩn tại Nhật Bản có giá từ 8,5 triệu yen (~58.480 USD), không sở hữu các chi tiết đặc biệt như màu sơn Neutrino Grey, nội thất Climax hay phanh Brembo nâng cấp.

So sánh với phiên bản Ultimate Edition tại Mỹ

Tại Bắc Mỹ, Lexus cũng từng giới thiệu bản giới hạn Lexus IS 500 Ultimate Edition với số lượng tương tự là 500 chiếc, sử dụng cùng cấu hình V8 472 hp và nâng cấp phanh Brembo, mâm BBS, nội thất đỏ‑đen.

Điểm khác biệt cơ bản là Ultimate Edition dành cho thị trường Mỹ, còn Climax Edition là phiên bản dành riêng cho Nhật và mang tên gọi mới đầy cảm xúc cũng như cách phối nội thất và sơn ngoại thất có đôi chút điều chỉnh phù hợp sở thích nội địa.

Thực tế, Lexus từng ra mắt bản IS 500 Ultimate Edition tại thị trường Mỹ cũng với số lượng 500 chiếc, chia tay người dùng khu vực Bắc Mỹ bằng phiên bản giới hạn. Nhưng Lexus IS 500 Climax Edition tại Nhật lại là phiên bản cuối cùng thực sự của dòng IS500, khi hãng xe Nhật Bản thông báo sẽ chính thức ngừng dây chuyền sản xuất Lexus IS là dòng IS 300IS 500 tại nhà máy Motomachi từ tháng 11/2025.

Lexus IS 500 Ultimate Edition - Lời tri ân cuối dành cho động cơ V8
Giống như IS 500 F Sport Performance, mẫu sedan hiệu năng cao này sử dụng hộp số 8 cấp SPDS và hệ dẫn động cầu sau, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,6 giây.

Động thái này mở đường cho Lexus tái cấu trúc danh mục sedan thể thao trong tương lai – có thể là phiên bản IS thuần điện hoặc hybrid hiệu năng cao theo định hướng “Lexus Electrified”. Tuy nhiên, sự kết thúc của IS 500 cũng đồng nghĩa với việc chúng ta nói lời tạm biệt với một kỷ nguyên đáng nhớ – nơi động cơ V8 hút khí tự nhiên, âm thanh chân thực và cảm xúc lái nguyên bản đã từng làm nên tên tuổi Lexus IS trên toàn cầu.

Đối với những người yêu mến Lexus và giá trị hiệu suất truyền thống, Lexus IS 500 Climax Edition chính là phiên bản sưu tầm lý tưởng, là cột mốc khép lại đầy tự hào của một chương sử vàng động cơ V8 trên sedan thể thao hạng sang cỡ nhỏ – trước khi thương hiệu bước vào kỷ nguyên mới với những mẫu xe điện khí hóa toàn phần.

Thông số kỹ thuật chi tiết Lexus IS 500 Climax Edition

Hạng mụcThông số
Tên phiên bảnLexus IS 500 Climax Edition
Số lượng sản xuất500 chiếc (giới hạn tại Nhật Bản)
Động cơV8 5.0L hút khí tự nhiên (mã 2UR-GSE)
Công suất cực đại481 mã lực @ 7.100 vòng/phút
Mô-men xoắn tối đa535 Nm @ 4.800 vòng/phút
Hộp sốTự động 8 cấp SPDS
Dẫn độngCầu sau (RWD)
Tăng tốc 0–100 km/h4,6 giây
Phanh trướcBrembo 6 piston, đĩa 380 mm
Mâm xeBBS forged 19 inch, hoàn thiện đen nhám
Nội thấtUltrasuede/L‑tex đỏ/đen, dây đai an toàn đỏ
Màn hình đồng hồTFT 8 inch, đồ họa Climax Edition + đồng hồ analog khắc laser
Giá bán tại Nhật Bản9.500.000 ¥ (~65.330 USD)
Thời gian giao xeTừ tháng 8/2025
Ngừng sản xuất dòng ISTừ tháng 11/2025 (IS 300 và IS 500)

Nguồn tham khảo: Toyota JP

Từ khóa & nội dung liên quan Lexus IS 500 Climax Edition

Liên quan đến:

  • Lexus IS 500
  • Climax Edition
  • Phiên bản giới hạn 500 chiếc
  • Động cơ V8 5.0L
  • Neutrino Grey
  • Brembo 6 piston, phanh 380mm
  • 19-inch BBS forged wheels
  • Ultrasuede, nội thất đỏ‑đen
  • Kết thúc kỷ nguyên V8
5/5 - (2 bình chọn)
error: Content is protected !!