Lexus định hình tương lai thương hiệu xe sang thuần điện

Các lãnh đạo của Lexus vừa công bố lộ trình trở thành thương hiệu xe sang thuần điện trong tương lai. Chiến lược này không chỉ bao gồm một thế hệ xe điện hoàn toàn mới, mà còn là sự kết hợp giữa ngôn ngữ thiết kế tiên tiến và công nghệ hiện đại – những yếu tố được kỳ vọng sẽ định hình lại tương lai của ngành ô tô.

Xe điện thuần túy (BEV)

“Lexus luôn là người tiên phong trong lĩnh vực công nghệ kể từ khi thương hiệu được thành lập,” ông Pascal Ruch – Phó Chủ tịch Lexus Châu Âu chia sẻ. “Và khi nói đến điện hóa, chúng tôi tiếp tục vượt qua giới hạn trong phân khúc xe sang. Lexus sẽ phát triển cấu trúc khung gầm dạng mô-đun thế hệ mới cùng công nghệ pin tiên tiến, không chỉ nhằm nâng cao hiệu suất vận hành của xe điện mà quan trọng hơn cả là tái định nghĩa cảm giác lái. Sự cách mạng về phần mềm cũng sẽ diễn ra, cho phép cá nhân hóa tối đa từng chiếc xe, biến trải nghiệm sang trọng trở nên riêng biệt với từng khách hàng.”

Thế hệ xe điện tiếp theo của Lexus sẽ tận dụng lợi thế từ việc tối ưu hóa kích thước và khối lượng các bộ phận cấu trúc nhằm mang lại không gian linh hoạt hơn. Song song đó, công nghệ điện hóa tiên tiến sẽ cải thiện mối liên kết giữa người lái và phương tiện – giúp mang lại cảm giác thoải mái, tự tin và kiểm soát tốt trong mọi tình huống vận hành.

Các mẫu xe ý tưởng hé lộ tương lai của Lexus

Hai mẫu xe ý tưởng Lexus LF-ZC và LF-ZL mới được ra mắt chính là hình ảnh đại diện cho tầm nhìn điện hóa và công nghệ tương lai của thương hiệu.

LF-ZC là tiền đề cho một mẫu sedan sản xuất dự kiến ra mắt vào năm 2026, với tỷ lệ thiết kế hài hòa, trọng tâm thấp, không gian cabin rộng rãi và ngôn ngữ thiết kế kết hợp giữa tính thực dụng và thẩm mỹ. Trong khi đó, LF-ZL (ảnh chính) hé lộ một mẫu SUV đầu bảng, cho phép cá nhân hóa trải nghiệm lái theo sở thích của từng người dùng. Việc sử dụng vật liệu tre trong cabin vừa gợi nhắc tinh thần truyền thống Nhật Bản, vừa thể hiện định hướng phát triển bền vững.

Triết lý thiết kế mới: Provocative Simplicity

Cả hai mẫu concept đều thể hiện sự tiến hóa trong ngôn ngữ thiết kế Lexus với chủ đề “Provocative Simplicity” – sự đơn giản đầy khiêu khích, kết hợp giữa công năng tinh chỉnh và vẻ đẹp sắc sảo. Khoang lái kỹ thuật số hoàn toàn mang lại trải nghiệm đắm chìm, cho phép người lái truy cập nhanh các chức năng. Tay lái dạng yoke (vô-lăng hình chữ U) tích hợp công nghệ đánh lái điện tử (steer-by-wire), trong khi các màn hình phụ hai bên hiển thị các chức năng vận hành (bên trái) và tiện ích (bên phải). Ngoài ra, xe còn được trang bị gương chiếu hậu kỹ thuật số và màn hình siêu rộng dành cho hành khách phía trước.

Hệ điều hành Arene

Arene – hệ điều hành mới do Lexus phát triển – mở ra kỷ nguyên mới về giải trí và kết nối trên xe. Hệ thống nhận diện giọng nói ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đóng vai trò như một “người quản gia”, phản hồi lệnh nhanh chóng và đưa ra gợi ý cá nhân hóa, linh hoạt theo thói quen sử dụng. Arene còn có khả năng học hỏi lịch trình, ứng dụng và chức năng yêu thích của người dùng để tự động kích hoạt.

Trải nghiệm vận hành xe điện

Kỹ sư Lexus sẽ khai thác tối đa khả năng tăng tốc tức thì của xe điện và độ mượt của hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Direct4 nhằm mang lại cảm giác lái phấn khích và kết nối trực tiếp với người lái. Direct4 điều phối mô-men xoắn giữa trục trước và trục sau dựa trên tải trọng từng bánh xe, giúp tối ưu độ bám đường trong mọi điều kiện – từ đó nâng cao khả năng tăng tốc tuyến tính, hiệu suất vào cua và sự ổn định thân xe.

Khi kết hợp với hệ thống đánh lái điện tử, các mẫu Lexus BEV trong tương lai sẽ mang đến trải nghiệm điều khiển tự nhiên, đặc biệt trên những cung đường đèo uốn lượn.

Thông qua Arene, người dùng có thể thay đổi đặc tính vận hành của xe điện với các chế độ lái khác nhau và cập nhật phần mềm qua mạng (OTA). Người lái thậm chí có thể điều chỉnh mức độ rung, âm thanh hoặc tạo ra trải nghiệm âm thanh tương tự xe động cơ đốt trong.

Cấu trúc thân xe mô-đun

Thế hệ xe điện tiếp theo của Lexus sẽ sử dụng cấu trúc mô-đun đơn giản, chia thân xe thành ba phần chính: trước, trung tâm và sau. Điều này được hiện thực hóa thông qua công nghệ gigacasting, cho phép giảm đáng kể số lượng linh kiện, rút ngắn thời gian sản xuất và đẩy nhanh quá trình phát triển đa dạng dòng xe.

Mỗi mô-đun có thể được đúc trong vòng chưa đầy hai phút. Cấu trúc này cũng tăng độ cứng thân xe và giảm trọng lượng, từ đó nâng cao khả năng vận hành linh hoạt và tự nhiên. Lexus cũng xem xét đến chi phí sửa chữa – đảm bảo rằng các va chạm nhỏ sẽ không kéo theo chi phí bảo trì cao. Dây chuyền sản xuất cũng sẽ được cải tiến khi xe có thể di chuyển tự động qua từng công đoạn lắp ráp nhờ hệ thống tự hành.

Đa dạng hóa công nghệ điện hóa và danh mục sản phẩm

Trong vài năm tới, Lexus sẽ tiếp tục cung cấp đầy đủ các lựa chọn hệ truyền động điện hóa tại châu Âu: hybrid, plug-in hybrid và thuần điện (BEV). Các dòng xe mới sẽ được giới thiệu ở cả ba phân khúc này nhằm mở rộng và đa dạng hóa danh mục sản phẩm. Tất cả sẽ được nâng cấp về hiệu suất và cải thiện công nghệ pin liên tục.

Lexus cũng sẽ là thương hiệu đầu tiên ứng dụng công nghệ pin thế hệ mới, bao gồm loại pin lithium-ion hiệu năng cao có thời gian sạc từ 10–80% chỉ khoảng 20 phút, cùng tầm hoạt động lên đến 800km (theo chu trình WLTP). Một phiên bản pin giá thành thấp hơn cũng sẽ được ra mắt nhằm mở rộng sự lựa chọn cho khách hàng.

Đánh lái điện tử Steer-by-wire

Dòng xe Lexus RZ sẽ được bổ sung thêm phiên bản dẫn động cầu trước vào mùa xuân 2024. Cũng trong năm này, công nghệ đánh lái điện tử One Motion Grip sẽ lần đầu tiên được giới thiệu dưới dạng tùy chọn. Trong tương lai, Lexus cũng đang phát triển một hệ thống mô phỏng cảm giác và thao tác hộp số sàn cho xe điện, bao gồm cả âm thanh động cơ và độ rung tương ứng.

Mở rộng tại thị trường châu Âu

Dự kiến đến cuối năm 2023, Lexus sẽ đạt doanh số khoảng 74.000 xe tại châu Âu – tăng trưởng gần 50% so với năm trước. Thành công này đến từ danh mục sản phẩm vững mạnh đã được làm mới gần như toàn diện trong vòng hai năm qua. Đà tăng trưởng dự kiến sẽ tiếp tục trong năm 2024, hướng tới mục tiêu doanh số 6 chữ số tại thị trường này.

Hai mẫu xe hoàn toàn mới sẽ đóng vai trò chiến lược trong việc chinh phục các phân khúc mới: Lexus LM – MPV hạng sang đầu bảng, và Lexus LBX – crossover đô thị nhỏ gọn.

Trong đó, LM thiết lập chuẩn mực mới về sự tiện nghi cho hành khách, còn LBX (ảnh trên) thách thức các định kiến về xe sang khi mang lại chất lượng, trang bị cao cấp và cảm giác lái vượt mong đợi trong một kích thước nhỏ gọn. Cả hai mẫu xe đều thể hiện rõ khát vọng tăng trưởng của Lexus và tinh thần tiên phong trong việc tiếp cận những nhóm khách hàng mới.

Nguồn Lexus