JMS 2025 – Ra mắt tại Triển lãm Di động Nhật Bản 2025, LS là một chiếc xe chở khách độc đáo với sáu bánh và ba hàng ghế. Có thể bạn sẽ ngạc nhiên, nhưng Lexus không phải là cái tên mới trong phân khúc minivan. Hãng đã bán ra LM , một phiên bản Alphard/Vellfire được nâng cấp, từ năm 2019. Tuy nhiên, ý tưởng mới này cho thấy trước một sản phẩm xa hoa hơn nhiều, không chỉ vì trục xe bổ sung.

Lexus LS Cái tên có thể quen thuộc, nhưng mọi thứ khác đều hoàn toàn khác biệt.

Lexus LS Concept tái định nghĩa mẫu xe chủ lực thành xe minivan sáu bánh - Ảnh của: Motor1.com Deutschland — Lexus LS Concept tái định nghĩa mẫu xe chủ lực thành xe minivan sáu bánh – Ảnh của: Motor1.com Deutschland

Giám đốc Thương hiệu của Toyota, Simon Humphries, gần đây cho biết Lexus sẽ “tiến lên như một người tiên phong” và “di chuyển tự do hơn”. Khái niệm táo bạo này chắc chắn phù hợp với dự định, đánh dấu sự thay đổi lớn so với mọi chiếc sedan LS kể từ năm 1989. Thiết kế “viên gạch trên bánh xe” tập trung vào các góc cạnh và có khoang cabin rộng rãi được bao phủ bởi mái kính toàn cảnh kép khổng lồ.

Mặc dù trông có vẻ kỳ quặc, nhưng phiên bản sản xuất có thể sẽ sớm ra mắt. Chủ tịch Toyota Akio Toyoda tự tin rằng đội ngũ phát triển có thể đưa mẫu minivan LS vào cuộc sống và gián tiếp thay thế mẫu sedan chủ chốt: “‘Đó là một thử thách đáng kinh ngạc. Có những điều mọi người mong đợi ở Lexus – sự yên tĩnh, thoải mái, khả năng chinh phục mọi cung đường. Một chiếc xe sáu bánh phải đáp ứng được tất cả những điều này. Mọi người đều tận tâm với nhiệm vụ, và tôi tin chắc họ sẽ thành công.”

Xem thêm: Buổi họp báo của LEXUS tại Triển lãm Di động Nhật Bản 2025

Lexus vẫn giữ kín thông số kỹ thuật, nhưng mẫu concept LS dường như là mẫu xe lớn nhất mà thương hiệu này từng sản xuất. Bộ phận xe sang của Toyota tuyên bố thiết kế sáu bánh xe độc đáo này sẽ “cách mạng hóa bao bì”, mặc dù chưa giải thích rõ ràng. Chúng tôi nhận thấy cửa sau xe được chia làm hai phần và không gian để chân rộng rãi cho hành khách ngồi phía sau. Rèm che bằng tre giúp ngăn chặn những ánh mắt tò mò nhìn vào nội thất xa hoa.

Ý tưởng LS được cho là chạy điện, tối đa hóa không gian mà vẫn duy trì sự tinh tế, êm ái vốn có của một chiếc flagship Lexus. Trục xe bổ sung làm tăng thêm sự phức tạp và đặt ra câu hỏi về tiếng ồn trên đường, nhưng Lexus dường như tự tin rằng họ có thể làm được. Công lao thuộc về người xứng đáng: công ty đang suy nghĩ vượt ra ngoài khuôn khổ, ngay cả khi việc sử dụng tên LS nghe có vẻ hơi lạc lõng.

Tuy nhiên, Lexus dường như đang vạch ra một hướng đi mới, nên có lẽ chúng ta sẽ phải làm quen với những chiếc xe phá vỡ khuôn mẫu. Tuy nhiên, việc chuyển từ một chiếc sedan ba khoang truyền thống sang một chiếc minivan kỳ lạ quả là một bước nhảy vọt.