Lexus ES 250

Giá xe Lexus ES 250 mới nhất 2024

Giá xe Lexus ES 250 mới nhất 2024 lăn bánh và khuyến mãi, Tổng quan Lexus ES 250 với động cơ phun xăng trực tiếp 2.5 lít, công suất 204 mã lực mang lại khả năng điều khiển dễ dàng.màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật.

Lexus ES250 2024 là dòng xe Sedan hạng sanng cỡ trung của Lexus được nhập khẩu nguyên chiêc từ Nhật Bản với mức giá từ 2,620 tỷ đồng. Được chế tác sang trọng đón đầu mọi nhu cầu của bạn, các mẫu Lexus được thiết kế nhằm mang lại sự thoải mái, hiệu suất và an toàn vượt trội.

Giá lăn bánh ước tính:

Vui lòng liên hệ Lexus Trung Tâm Sài Gònđể biết thêm thông tin chi tiết.

Là mẫu Sedan sang trọng bán chạy nhất trong đại gia đình Lexus ES nhưng với phiên bản ES 250 thế hệ mới này, hãng đã thành công trong việc tái khẳng định vị thế sedan 5 chỗ cao cấp.Lexus ES 250được trang bị hàng loạt các công nghệ độc quyền, định hướng đến phân khúc khách hàng thượng lưu yêu thích sự lịch lãm sang trọng.

Đánh giá chi tiết nhất về Lexus ES 250

Những điểm mới trên xe Lexus ES 250

• Ngoại thất trẻ trung, phóng khoáng
• Thời gian bảo hành tăng từ 3 năm lên 5 năm
• Loại bỏ đầu đọc DVD và touchpad
• Công nghệ an toàn LSS+2 toàn diện

Ngoại thất Lexus ES 250: Trẻ trung

Xe sử dụng khung gầm tiêu chuẩnGK-Ađã được tinh chỉnh về mặt hiệu năng để đạt được sự cân bằng vượt trội. Về tổng quan ngoại hình xe,ngôn ngữ thiết kế L-Finessevẫn được giữ nguyên, tạo cho xe một kiểu dáng coupe vừa sang trọng vừa trẻ trung phóng khoáng.

Hướng mắt về đầu xe, lưới tản nhiệt trênLexus ES 250được trang trí bằng họa tiết chữ L được sơn màu đen bóng. Viền xe được mạ chrome to bản với tông kim loại sáng màu. Chi tiết màu viền chrome này chính là một trong những điểm nhận diện giữa các phiên bản Lexus ES.

Cụm đèn LED của xe mang xu hướng thể thao với 3 bi LED tiêu chuẩn, kết hợp cùng công nghệ pha thích ứng tự động AHS. Đèn báo rẽ của xe cũng được trang bị công nghệ LED mới nhất là đèn LED dạng ống. Sự cải tiến này đã tạo nên sự mượt mà của ánh đèn, khác với các phiên bản bóng LED đơn điểm kiểu cũ.

Một trong những sự khác biệt lớn nhất của các dòng ES mới là về màu sơn. Lexus đã cập nhật lại bảng màu cho xe với màu đen ánh kim (mã màu 223) cho hiệu ứng quang học cực kỳ đẹp mắt. Khác với màu đen tuyền truyền thống (mã màu 212), màu đen ánh kim khi đứng xa có cảm giác hơi ngả xám, khi lại gần có thể thấy rõ một lớp phủ kim tuyến lóng lánh như những viên kim cương được khắc chìm vào thân xe.

Thân xe được các kỹ sư Nhật Bản chăm chút đến từng góc cạnh. Về mặt thẩm mỹ, các đường gân dọc thân xe sẽ tạo các điểm nhấn trẻ trung cho mẫu sedan hạng sang này. Còn về mặt công năng, các đường gân này sẽ góp phần định hướng luồng gió và tăng cường tính khí động học khi xe vận hành ở tốc độ cao. Một điểm trừ nhỏ là tay nắm cửa trên xe vẫn còn giữ nguyên thiết kế nguyên bản như các dòng Toyota – khá thô và không có nét hiện đại.

Do chú trọng về độ êm ái tuyệt đối khi di chuyển, phần mâm củaLexus EScũng đã được nghiên cứu và thiết kế rất thông minh. Thay vì đúc nguyên khối thì mâm củaLexus ES 250được chế tác rỗng ruột. Phần âm thanh vọng lại từ mặt đường và các rung chấn khi vận hành sẽ được triệt tiêu qua phần không gian rỗng ruột này. Đây chính là câu trả lời cho sự êm ái thường thấy trên các dòng xe sang của Lexus.

Đuôi xe mang nhiều điểm nhấn về mặt thương hiệu. Nổi bật nhất là phong cách đèn LED hậu đặc trưng của Lexus với nhiều dãy LED hình chữ L được đặt cạnh nhau.

Có thể thấy trên dòng ES, hãng Lexus vẫn giữ nguyên phong cách đèn hậu rời chứ không áp dụng kiểu đèn LED liền mạch kéo dài. Một điểm nhấn rất đặc biệt ở phần đuôi xe là ống xả đã được ẩn đi, đem lại không gian thiết kế cho phần ốp cản sau thêm tinh tế và sang trọng.

Nột thất Lexus ES 250: Đẳng cấp doanh nhân thành đạt

Khoang nội thất củaLexus ES 250nổi bật 2 điểm nhấn mang đậm tính Nhật Bản thường thấy:

• Xe tận dụng triệt để các phím và nút bấm chức năng dạng vật lý, thay vì dạng cảm ứng như các mẫu xe đời mới hiện tại.
• Xe lấy khách hàng làm trọng tâm, từng chi tiết nhỏ về tiện nghi đều mangtinh thần hiếu khách – Omotenashi.

Bước vào khoang lái, chi tiết hút mắt người nhìn nhất có lẽ là sự phối trộn hoàn hảo giữa các loại vật liệu cao cấp. Trần và nội thất củaLexus ES 250được bọc da cao cấp trong đó màu da bò là bảng màu được ưa chuộng nhất trên các dòng xe ES 250. Vật liệu gỗ được thêm thắt một cách tinh tế trên bảng điều khiển, vô lăng, bệ tỳ tay và trên viền cửa, rất hợp với phong thái lịch lãm của các vị chủ xe.

Chất lượng da bọc ghế của Lexus cũng là một điểm khác biệt của hãng. Do chú trọng vào độ êm ái cho cả ghế lái lẫn ghế hành khách, hãng đã rất tinh tế trong việc chọn loại da mềm kèm với thiết kế công thái học cho ghế ngồi, mang lại một cảm giác thư thái dễ chịu. Đặc điểm này sẽ rất khác với các dòng xe sang từ châu Âu, với lớp da cứng cáp hơn.

Vị trí, góc đặt tay lái và các bàn đạp đã được cân nhắc rất kỹ càng, giúp người lái có được tư thế ngồi thoải mái nhất. Tương tự, việc tối ưu hóa góc đặt và độ mỏng của màn hình hiển thị cũng là một chi tiết đáng tiền của Lexus, giúp giảm thiếu sự cản trở tầm nhìn của người lái.

Hai điểm khác biệt lớn trong khoang lái củaES 250phiên bản mới là việc loại bỏ đầu đọc DVD và bàn touchpad trên bệ điều khiển trung tâm. Do nhu cầu khách hàng đã dịch chuyển từ việc nghe đĩa DVD sang việc sử dụng các nền tảng trực tuyến, chi tiết này cho thấy Lexus đã thực sự lắng nghe ý kiến khách hàng khi nhận được nhiều ý kiến trái chiều, nhất là về bàn cảm ứng touchpad khi công năng thực sự có vẻ hơi dư thừa và độ nhạy cảm ứng cũng không đạt kỳ vọng.

Nếu khoang lái được tối ưu cho người tài xế thì khoang hành khách phía sau đích thực là một không gian dành cho ông chủ. Từ việc thiết kế độ ngả lưng ghế, khoảng cách trần, không gian để chân đều được ưu tiên sự thư giãn và thoải mái cho người dùng. Đặc biệt, xe có hệ thống rèm che trên kính cửa sau, kính ở đuôi xe và phần kính nhỏ ở trụ C, giúp tăng độ riêng tư và tiện nghi theo đúngtinh thần hiếu khách Omotenashi.

Tiện nghi: nhiều nâng cấp

Hệ thống màn hình giải trí là một chi tiết xứng đáng được ghi nhận. Đối với các phiên bản trước, màn hình tiêu chuẩn này được trang bị một hệ điều hành khá lỗi thời, mang lại giao diện sử dụng kém thân thiện và thao tác cảm ứng có độ trễ gây khó chịu cho người dùng. Cộng thêm việc kết hợp với bàn di chuột touchpad, đây có lẽ là một trải nghiệm không tốt trên những chuẩn mực xe sang.

Trên phiên bảnLexus ES 250mới này, màn hình giải trí đã được nâng cấp hệ điều hành mới nhất, thân thiện với người dùng cùng thao tác cảm ứng cực kỳ mượt mà. Giờ đây người tài xế có thể dễ dàng điều khiển các tiện ích công nghệ trên xe chỉ với các thao tác chạm đơn giản. Đồng thời, bên cạnh màn hình 12.3 inch, hãng còn ưu ái lắp đặt thêm một chiếc đồng hồ cơ mang thương hiệu Lexus. Sự sắp đặt có chủ ý này nhằm tôn vinh vẻ đẹp sang trọng, trường tồn với thời gian của Lexus.

Xe được trang bị đầy đủ các cổng kết nối theo chuẩn tiên tiến nhất như cổng sạc type-C, cổng USB, kết nối Bluetooth, Apple Carplay/Android Auto không dây và hệ thống âm thanh tiêu chuẩn Lexus 10 loa.

Ghế xe được trang bị hệ thống chỉnh điện 8 hướng, nhớ ghế 3 vị trí, có sưởi và làm mát ghế. Có thể thấy hàng ghế sau Lexus vẫn được giữ nguyên sự sang trọng, lịch lãm và cổ điển khi hãng đã rất biết cách tận dụng ưu điểm của các nút vật lý để điều chỉnh trang thiết bị tiện nghi, thay vì là hàng loạt những nút cảm ứng và màn hình cảm ứng, dễ làm người dùng cảm giác bị “ngộp” trong công nghệ.

Khả năng vận hành Lexus ES 250

Bằng việc định hướng thương hiệu ở sự êm ái và nhẹ nhàng khi vận hành, Lexus không cạnh tranh với các đối thủ thể thao hơn như BMW hoặc Porsche về độ bốc khi lái xe. Tuy vậy, trên thị trường vẫn khó có đối thủ nào có thể so sánh với Lexus ở đẳng cấp vận hành êm ái.

Trái tim của xe chính là động cơ đốt trong 2.5 lít, 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất 204 mã lực cùng hộp số tự động 8 cấp, cho trải nghiệm tăng tốc mượt mà. Xe sử dụng hệ thống phanh với bàn đạp được mở rộng kích thước. Độ cứng của chất liệu làm bàn đạp cũng được tăng cường, giúp tăng cảm giác ổn định khi phanh xe.

Xe được trang bị 3 chế độ lái là Normal, Eco và Sport. Riêng chế độ Sport, vô lăng được tinh chỉnh lại, tăng độ đầm và độ siết khi vào cua. Tuy nhiên do định hướng đến phân khúc khách hàng chuộng sự êm ái, khó có thể tìm được những cảm giác thể thao trong những pha cua gắt hoặc tăng tốc đường trường.

Xe được tích hợp hệ thống treo MacPherson (bánh trước) và hệ thống treo Trailing wishbone (bánh sau) giúp hấp thụ lực rung chấn dù là nhỏ nhất. Thậm chí khi xe di chuyển nhanh qua các gờ giảm tốc thì hành khách bên trong gần như không bị khó chịu bởi độ xốc nẩy của xe. Đồng thời kính chắn gió phía trước và kính cửa trước được làm từ vật liệu cách âm đặc biệt, giúp triệu tiêu tiếng ồn từ môi trường vọng vào bên trong cabin.

Gói trang bị an toàn LSS+2 trên Lexus ES 250

Lexus ES 250 được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn chủ động thuộc gói an toàn LSS+2 tiêu chuẩn của Lexus, bao gồm:

• Hệ thống chống bó cứng phanh
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử
• Hệ thống ổn định thân xe
• Hệ thống hỗ trợ vào cua tự động
• Hệ thống cảnh báo lệch làn đường
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hệ thống cảnh báo điểm mù
• Hệ thống cảnh báo tiền va chạm
• 10 túi khí SRS
• Hệ thống cảnh bảo phương tiện cắt ngang khi lùi